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架線式電機車在使用過程中會出現(xiàn)哪些問題?
直流架線變頻調(diào)速電機車由于機電修維修技術(shù),司機操作習(xí)慣、井下運輸軌道、架線等因素,導(dǎo)致變頻調(diào)速機車在井下使用中不正常,主要存在問題如下:
(1)ZK7-250/6 電機車通過轉(zhuǎn)換觸頭調(diào)整串入電阻阻值進(jìn)行調(diào)速,故障點比較明顯,往往通過“望、聞、問、切”能快速的找出故障點,現(xiàn)場應(yīng)急時能通過線路短接處理故障點。
變頻調(diào)速電機車電氣故障點比較隱秘,機電修技能水平不夠,有的甚至看不懂圖紙,機車發(fā)生故障時無法憑經(jīng)驗找出故障點,要請教廠家技術(shù)員,機車影響時間較長。
(2)井下機車牽引電網(wǎng)較長,在電源端電壓較高,達(dá)到 750V 以上,部分電子(IGBT)耐壓不夠,容易燒損,電子元件較貴,礦井備用無法及時配用,導(dǎo)致維修時間過長。
(3)受巷道寬度、拐彎較多影響,局部受電弓與牽引架線接觸不到位,導(dǎo)致機車運行時斷電制動,速度下降容易跳軌
(4)司機操作習(xí)慣不當(dāng)有排斥心理,機車運行速度過快時,司機通過拉受電弓斷電源或手柄回零的方法減速,此時機車電機起到了制動減速的作用,列車速度下降幅度大,容易造成跳軌。
以上就是關(guān)于架線式電機車在使用過程中會出現(xiàn)的問題介紹。
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