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天津湘潭架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)的性能特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)

時(shí)間: 2022-04-19 17:51:14來(lái)源: 湖南宇翔牽引電氣設(shè)備有限公司
導(dǎo)讀:湘潭架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)的性能特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)1.架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)由中央變壓器變電所牽來(lái)的高壓電纜,供給牽引變流所變壓成交流電源,經(jīng)過(guò)變壓器的降壓,然后通過(guò)低壓電纜線(xiàn)輸送到變流設(shè)備,將交流電轉(zhuǎn)換為直流電。直流電電源的正極...

湘潭架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)的性能特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)

1.架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)由中央變壓器變電所牽來(lái)的高壓電纜,供給牽引變流所變壓成交流電源,經(jīng)過(guò)變壓器的降壓,然后通過(guò)低壓電纜線(xiàn)輸送到變流設(shè)備,將交流電轉(zhuǎn)換為直流電。直流電電源的正極和與架空線(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)相連接,連接的接點(diǎn)就成為其機(jī)電車(chē)的供電點(diǎn),這就是架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)的供電方式。運(yùn)行時(shí),沿著軌道運(yùn)行,架線(xiàn)電機(jī)車(chē)的頂部端,依靠“受電弓”連接架空線(xiàn)纜來(lái)獲取電能,下端則是利用車(chē)輪與軌道接觸,使其構(gòu)成一個(gè)回路,來(lái)牽引架線(xiàn)電機(jī)車(chē)的電動(dòng)機(jī)工作,從而讓架線(xiàn)電機(jī)車(chē)帶動(dòng)礦車(chē)行駛。

2.架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)是由電氣設(shè)備和機(jī)械結(jié)構(gòu)兩大部分組成

機(jī)械結(jié)構(gòu):車(chē)架、輪對(duì)、軸承和軸箱、彈簧托架、制動(dòng)裝置、加沙裝置、傳動(dòng)裝置、連接緩沖裝置等所組成。電氣設(shè)備:牽引電動(dòng)機(jī)、控制器、受電弓、自動(dòng)開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)電阻器、照明裝置等組成。

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