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架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)哪些問(wèn)題?直流架線(xiàn)變頻調(diào)速電機(jī)車(chē)由于機(jī)電修維修技術(shù),司機(jī)操作習(xí)慣、井下運(yùn)輸軌道、架線(xiàn)等因素,導(dǎo)致變頻調(diào)速機(jī)車(chē)在井下使用中不正常,主要存在問(wèn)題如下:(1)ZK7-250/6 電機(jī)車(chē)通...
一批CJY10噸架線(xiàn)式變頻電機(jī)車(chē)發(fā)往國(guó)外。今天國(guó)外客戶(hù)采購(gòu)的CJY10噸架線(xiàn)式變頻電機(jī)車(chē)裝車(chē),由專(zhuān)車(chē)發(fā)往港口。
架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)是礦山和隧道運(yùn)輸中常見(jiàn)的重要設(shè)備,其工作原理和組成如下所述:架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)的供電方式是通過(guò)中央變電所引入的高壓電纜,供給牽引變流所三相交流電源。電流經(jīng)過(guò)變壓器降壓后,再經(jīng)低壓電纜輸送到變流設(shè)...
礦用電機(jī)車(chē)是礦山運(yùn)輸中不可或缺的設(shè)備,為確保其安全可靠地運(yùn)行,應(yīng)做好日常維護(hù)。以下是關(guān)于電源裝置的檢查工作以及其他日常維護(hù)內(nèi)容的詳細(xì)說(shuō)明:電源裝置的檢查工作:電源裝置的檢查工作主要由充電工負(fù)責(zé)在充電室...
礦用電機(jī)車(chē)無(wú)人駕駛系統(tǒng)是針對(duì)井下低照度、易爆環(huán)境中的單軌吊和礦用電機(jī)車(chē)等運(yùn)輸車(chē)輛而設(shè)計(jì)的先進(jìn)技術(shù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用AI技術(shù),結(jié)合高速無(wú)線(xiàn)通信、光纖環(huán)網(wǎng)或5G通信技術(shù)作為傳輸平臺(tái),依托于礦用運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)的安全...
之前湘潭電機(jī)車(chē)廠家已經(jīng)說(shuō)過(guò)煤礦電機(jī)車(chē)的好處以及用途了,那么今天湘潭電機(jī)車(chē)廠家就來(lái)說(shuō)說(shuō)煤礦電機(jī)車(chē)的結(jié)構(gòu)問(wèn)題。首先,要告訴給位的是:煤礦電機(jī)車(chē)的結(jié)構(gòu)包羅機(jī)械和電氣裝備兩部門(mén)。接下來(lái),我們就更先分述這兩個(gè)部...
架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)是借受電弓從電路上取得電能的。當(dāng)電機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí),受電弓沿著架空線(xiàn)滑動(dòng)。架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)的供電方式是,由中央變電所引來(lái)的高壓電纜,供給牽引變流所三相交流電源,經(jīng)變壓器降壓,再經(jīng)低壓電纜送到變流設(shè)備...
CTY2.5噸湘潭蓄電池電機(jī)車(chē)發(fā)往江西。江西客戶(hù)采購(gòu)的CTY2.5噸湘潭蓄電池電機(jī)車(chē)今天裝車(chē)發(fā)貨。
湘潭蓄電池電機(jī)車(chē)在放電過(guò)程中需要特別注意以下幾個(gè)問(wèn)題,以確保電池的安全使用和延長(zhǎng)壽命:電解液密度管理:電池容量減小可能由于電解液密度過(guò)低引起。定期使用比重計(jì)測(cè)量電解液密度,確保其值在規(guī)定范圍內(nèi)(通常為...
變頻調(diào)速架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)在礦山使用中,盡管其在調(diào)速和能效方面帶來(lái)了顯著優(yōu)勢(shì),但也面臨著一些實(shí)際的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。以下是變頻調(diào)速架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)常見(jiàn)的問(wèn)題:變頻調(diào)速電機(jī)車(chē)的電氣故障往往隱蔽復(fù)雜,需要高水平的機(jī)電修技...
礦用電機(jī)車(chē)的安全防護(hù)系統(tǒng)在保障礦井運(yùn)輸安全中扮演著至關(guān)重要的角色,它由地面控制中心和井下兩部分組成,各部分承擔(dān)著不同的功能和責(zé)任。地面控制中心是安全防護(hù)系統(tǒng)的核心,主要包括以下幾個(gè)關(guān)鍵組成部分:電源和...
變頻電機(jī)車(chē)是現(xiàn)代化礦山運(yùn)輸中的重要設(shè)備,它利用變頻器控制電機(jī)轉(zhuǎn)速,顯著提升了運(yùn)行效率和能源利用率。以下是變頻電機(jī)車(chē)的主要特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì):1. 節(jié)能高效變頻電機(jī)車(chē)通過(guò)變頻器******控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速,從而優(yōu)化能量使用...
無(wú)人駕駛電機(jī)車(chē)系統(tǒng)通過(guò)先進(jìn)的顯示器和計(jì)算機(jī)系統(tǒng),為操作人員提供直觀、詳細(xì)的運(yùn)行信息。這些信息可以通過(guò)雙屏顯示,并采用多種形式如模擬圖、表格、漢字和圖像進(jìn)行展示。本文將詳細(xì)介紹無(wú)人駕駛電機(jī)車(chē)系統(tǒng)的顯示功...
礦用電機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)子預(yù)烘并綁扎完無(wú)緯帶后,即可趁熱舉行絕緣(浸漆)處置懲罰?,F(xiàn)場(chǎng)搶修工程中,宜選用快干無(wú)溶劑絕緣漆,我們?cè)诮M織搶修中,曾運(yùn)用過(guò)319―5牌號(hào)的無(wú)溶劑漆,這種漆,B、F級(jí)絕緣通用、單組份、低粘度、高...
隧道工程客戶(hù)發(fā)來(lái)的5噸湘潭電機(jī)車(chē)反饋視頻??蛻?hù)對(duì)我們的5噸湘潭電機(jī)車(chē)很滿(mǎn)意,說(shuō)我們的電機(jī)車(chē)在牽引力、運(yùn)行速度和制動(dòng)性能等方面都很******。
在使用蓄電池湘潭電機(jī)車(chē)的過(guò)程中,掉道問(wèn)題是一個(gè)常見(jiàn)且影響運(yùn)行效率和安全的重要問(wèn)題。以下是宇牽機(jī)車(chē)提供的解決掉道問(wèn)題的三種主要方法:1. 檢查軌道安裝首先需要檢查軌道的安裝情況,確保軌道寬度達(dá)標(biāo)。軌道寬度...
電機(jī)車(chē)道岔電路設(shè)計(jì)是確保礦井運(yùn)輸系統(tǒng)高效、安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,電機(jī)車(chē)道岔電路設(shè)計(jì)應(yīng)包括以下內(nèi)容:1. 無(wú)線(xiàn)收發(fā)模塊無(wú)線(xiàn)收發(fā)模塊在司控道岔系統(tǒng)中用于進(jìn)行無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)收發(fā)。該模塊需要達(dá)到30米以上的...
一般6噸以下的礦用電機(jī)車(chē)都是整體車(chē)輪,6噸以上的電機(jī)車(chē)車(chē)輪分為輪轂和輪緣。與軸連接的輪緣,套在輪緣外的輪轂。輪緣是是車(chē)輪的骨架,起支撐作用,一般為降低成本采用鑄鐵材料加工。輪轂為車(chē)輪的外端,與導(dǎo)軌直接接...
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